Il restauro della carrozza dei bambini francesi

Questa carrozza splendidamente decorata risale all'ultimo quarto del XVIII secolo. Le porte sono dipinte con fiori, nuvole e putti. All'interno, è elegantemente rivestita in damasco giallo pallido in tinta con le porte. Per l'aspetto ricco di questo piccolo veicolo, si potrebbe definire un coupé da città o da gala. Ma in formato bambino.

È in tutto e per tutto una carrozza a grandezza naturale. Ha una carrozzeria in legno con tetto in pelle, è sospesa da cinghie di cuoio e ha sospensioni sull'asse anteriore e posteriore. Solo che probabilmente davanti non c'era un cavallo, ma due capre. Comune alle carrozze per bambini.

Ma carrozze per bambini di questo calibro non erano così "comuni". Non lo erano affatto nei Paesi Bassi. Anche in Francia, un carro di questa qualità era riservato ai soli ricchi. Solo i figli di Luigi XVI e Maria Antonietta avevano questo tipo di giocattolo.

Il barone e la baronessa Van Zuylen van Nijevelt devono averla acquistata intorno al 1895 per i loro figli Hélin ed Egmont, che all'epoca erano ancora piccoli. Purtroppo non disponiamo di foto della carrozza in uso.

Restauro

Lo stato deplorevole in cui versavano soprattutto i tessuti interni e la tappezzeria del vagone, completamente deteriorati, ne sminuiva il ricco aspetto. La carrozza era inoltre gravemente sporca di polvere, depositi e pipì di pipistrello. Sebbene le condizioni fisiche della carrozzeria non fossero terribilmente cattive, era certamente necessario un intervento.

Questo oggetto richiede conservatori con conoscenze ed esperienze specifiche. Oostendorp Furniture Upholstery (Dick Oostendorp) e lo studio di restauro tessile ICAT (Sadegh Memarian) stanno lavorando insieme per rimuovere e sostituire i tessuti interni. Oostendorp rimuove i tessuti e ricerca i tessuti sostitutivi e la reintegrazione. ICAT restaura i tessuti ancora utilizzabili e, in collaborazione, trovano la migliore via di mezzo tra conservazione e sostituzione.

Lo studio di restauro Enkzicht (Maurice Steemers) per il restauro di mobili e legno ha un'esperienza specifica nel mondo delle case storiche, con carrozze ma anche con mobili e sculture con policromia. Si occupa di carrozzeria e pannelli dipinti.

Prime attività

Prima di tutto, nello studio di restauro Enkzicht si sono svolti i test per la pulizia delle superfici sia delle parti nere che di quelle verniciate. I test sono andati bene. Le parti sono state pulite con un gel morbido a base di ph 6,5: Pemulen Tr2. Nella realtà, il miglioramento è facilmente visibile. Nelle foto, un po' meno.

Allo stesso tempo, Oostendorp e l'ICAT stanno studiando lo stato dei tessuti rimossi e la possibilità di restauro. Poiché molte parti tessili sono completamente scomparse, i tessuti esistenti devono essere integrati con nuovi tessuti. Questi devono, ovviamente, avere la stessa qualità di composizione e lo stesso disegno dell'originale. Vengono inoltre condotte ricerche sulla possibile auto-tintura dei tessuti per ottenere un insieme il più possibile armonioso.

La ristrutturazione

La gonna originale del cervo

Tessuti e polvere di un tempo molto lontano

Riprodurre un piccolo pezzo di tubatura intatta è estremamente costoso

Sadegh Memarian considera la pulizia
e capitonare il tessuto della porta

Le parti tessili della carrozza per bambini sono costituite da due pannelli delle porte, dal sedile e dal cuscino del sedile e dal rivestimento del sedile.

L'ICAT ha iniziato a smontare tutte le parti (fasce decorative, bottoni, chiodi residui) dei due pannelli delle porte, del sedile e del cuscino della seduta. Gli oggetti hanno un'imbottitura (in parte) in crine di cavallo e una fodera in juta. Ad eccezione del cuscino della seduta che ha una fodera in lino. Durante lo smontaggio sono stati trovati molti resti di tarme e ragni morti.

Tutte le parti, comprese le imbottiture e i rivestimenti, sono state imballate a tenuta d'aria e collocate nella cella frigorifera a una temperatura costante di -21 °C per controllare i parassiti presenti. Dopo il trattamento di congelamento, le attrezzature sono state pulite meccanicamente per rimuovere la polvere e i parassiti residui presenti. Il tutto è stato poi pulito a umido.

I tessuti rimossi sono stati completamente raddoppiati con un sottile tessuto di seta; le parti più danneggiate sono state dotate di un ulteriore strato di supporto. Tutte le parti sono state poi coperte con una rete di tulle/protezione. Il tulle e lo strato di supporto sono stati dipinti con un colore mimetico adeguato. Infine, tutte le parti sono state riassemblate.

Una delle sfide più grandi è la conservazione delle parti tessili della carrozza.

Il sedile della carrozza, in gran parte decaduto, contiene una frangia ornamentale nella parte inferiore che necessita di molta attenzione. Il primo passo è stato quello di smontare la frangia decorativa che è attaccata con la colla a un materiale simile alla pelle, colla che si è deteriorata. Il residuo di colla è stato rimosso e il passo successivo è stato quello di pulire meccanicamente e a umido il bordo delle finiture e della frangia.

Uova di tarma trovate dopo lo smontaggio

Dopo la pulizia a umido

Tappezzeria del caprone

Smantellamento